Deprecated: mysql_connect(): The mysql extension is deprecated and will be removed in the future: use mysqli or PDO instead in /var/www/u0066663/public_html/nsk.baltmotors.ru/system/database/mysql.php on line 6
Warning: session_start(): Cannot send session cookie - headers already sent by (output started at /var/www/u0066663/public_html/nsk.baltmotors.ru/system/database/mysql.php:6) in /var/www/u0066663/public_html/nsk.baltmotors.ru/system/library/session.php on line 11Warning: session_start(): Cannot send session cache limiter - headers already sent (output started at /var/www/u0066663/public_html/nsk.baltmotors.ru/system/database/mysql.php:6) in /var/www/u0066663/public_html/nsk.baltmotors.ru/system/library/session.php on line 11Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /var/www/u0066663/public_html/nsk.baltmotors.ru/system/database/mysql.php:6) in /var/www/u0066663/public_html/nsk.baltmotors.ru/index.php on line 180Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /var/www/u0066663/public_html/nsk.baltmotors.ru/system/database/mysql.php:6) in /var/www/u0066663/public_html/nsk.baltmotors.ru/system/library/currency.php on line 45 Мотоцикл Baltmotors Dakar
Мотоцикл Baltmotors Dakar 250 M
Мотоцикл Baltmotors Dakar 250 M Мотоцикл Baltmotors Dakar 250 M Мотоцикл Baltmotors Dakar 250 M Мотоцикл Baltmotors Dakar 250 M Мотоцикл Baltmotors Dakar 250 M Мотоцикл Baltmotors Dakar 250 M Мотоцикл Baltmotors Dakar 250 M

Мотоцикл Baltmotors Dakar 250 M

Есть в наличии
219 000 руб
Производитель: Baltmotors

Доступные варианты


Подвеска:




Добавить к сравнению

 

Новый продукт компании Baltmotors — мотоцикл Dakar 250 Motard проектировался для преодоления городских пробок

Мотоцикл оснащен двигателем объемом 250 см³, разработанным концерном Zongshen совместно с итальянской компанией Beta, легкой прочной алюминиевой рамой, а также алюминиевым маятником для лучшей управляемости мотоцикла. Мощная регулируемая вилка и задний моно-амортизатор эффективно гасят ударные нагрузки и позволяют райдеру уверенно чувствовать себя в поворотах. Мотор обладает большим запасом прочности, чем другие двигатели такой же кубатуры.

В головке цилиндра  установлены 4 титановых клапана,  они обеспечивают лучшую наполняемость цилиндра воздушно-топливной смесью и позволяют быстрее избавиться от выхлопных газов. Размер и ход поршня 77-53,6 является стандартным для данной кубатуры. Это позволяет устанавливать поршень  от именитых производителей, которые устанавливаются на Suzuki, Kawasaki и др.

Dakar 250 комплектуется облегченными звездами, точеными, облегченными и анодированными ступицами, тормозными дисками и ободами от GN motosport. Мотоцикл имеет качественный пластик, отличающийся гибкостью и мягкостью, «обут» в резину тайваньского производителя CST. На мотоцикле стоит цепь КМС (бессальниковые).

Dakar 250 Motard обладает характерным классу передним крылом, электронным приводом спидометра и электронной приборной панелью, передний тормозной диск увеличен до 290мм,  для более контролируемого и эффективного торможения при высокой скорости.  А также на модели установлена приборная панель с возможностью выбора цвета подсветки экрана: синий или оранжевый.

Baltmotors Dakar преназначен для пересеченной местности, однако, что касается города, водитель  Dakar  будет уверенно себя чувствовать даже в самом плотном трафике, поражая других участников движения легкой маневренностью.  В городе спортивный внешний вид машины приобретает другое значение и позволяет испытывать гордость, с легкостью обходя всех участников движения, при этом алюминиевая рама и маятник – более жесткие на скручивание – обеспечивают лучшую управляемость мотоцикла.

Комплектация: светодиодная оптика, защита рук.

Также доступен мотоцикл Dakar 250 Е, созданный для покорения бездорожья. Dakar 250 E – это полноценный эндуро-мотоцикл, предназначенный для эксплуатации на дорогах общего пользования и на бездорожье: горной местности, песках и грязи.

Колеса 17" с точеными облегченными ступицами и облегченными звездами от GnMotosport;

Электронная приборная панель с возможностью изменения цвета подвески;

Усиленная тормозная система и передний тормозной диск 290 мм для более контролируемого и уверенного торможения при высокой скорости;

Современный мотор Zongshen с водяным охлаждением. Алюминиевые рама и маятник, более жесткие на скручивание, обеспечивают лучшую управляемость;

Двигатель
Рабочий объем, куб.см 249
Тип двигателя 4-х тактный, SOHC, 4-клапанный, с баланс-валом
Кол-во цилиндров 1 (один)
Тип охлаждения жидкостное
Максимальная мощность кВт (л.с.) /об. Мин 28 л.с. / 9000
Крутящий момент, Нм / об.мин 23 Нм / 7000
Степень сжатия 11,5 : 1
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 77 / 53,6
Система питания Карбюратор
Система зажигания Электронное CDI
Система пуска двигателя Электростартер
Тип топлива
Рама и шасси
Рама(тип) Диагональная алюминиевая
Трансмиссия 6-ступенчатая, механическая
Передний/задний тормоз: Дисковый, диаметр диска 290мм / дисковый, диаметр диска 240мм
Передняя шина 3,5х17"
Задняя шина 4,25-17"
Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа с набором регулировок
Задняя подвеска Алюминиевый маятник, система Pro-Link, моноамортизатор с набором регулировок
Размеры и масса
Колёсная база, мм 1500
Сухой вес, кг 115
Длинна / Ширина / Высота, мм: 2320 / 830 / 1300
Дорожный просвет, мм 300
Топливный бак, л 7,2
Максимальная нагрузка, кг 276

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке: